​气缸盖的组成构造及工作原理

气缸盖的组成构造及工作原理

气缸盖

（1）气缸盖的构造

气门导管

柴油机

燃烧室

凸轮轴安装

轴承座

润滑油

②气缸盖的结构形式：分为整体式、分块式和单体式三种结构形式。

（2）气缸盖罩的作用

虽然某些气缸盖罩独具特色，但气缸盖罩均有一些通用功能。第一个且最基本的功能为遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢与湿气等污染物隔绝于外。这听起来似乎简单，但往往是最难进行的一个方面。气缸盖罩的第二个功能是将机油和空气隔离。在发动机的运转过程中会形成油雾。气缸盖罩温度较低的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回油底壳。

（3）燃烧室

汽油机的燃烧室主要位于气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑内。燃烧室的结构形式（以汽油机为例）有下列三种。

①半球形燃烧室

气门

②楔形燃烧室

进气

发动机

③盆形燃烧室

如图2-33（c）所示，其气缸盖工艺性良好，制造成本低，但因气门直径易受限制，进、排气效果要比半球形燃烧室稍差。捷达汽车发动机、奥迪汽车发动机均采用盆形燃烧室。